سىفىرلىق قوشۇمچە زاپچاسلارنى تەڭشىگىلى بولىدىغان پولات تىرەك

ئۇ پولات قۇرۇلما ئىسكىلىت ئوتتۇرىسىدىكى يۇمىلاق پولات چىۋىق بولۇپ ، گالىستۇك تاياقچىسى ، ئۈستۈنكى ئاككورد توغرىسىغا يۆلىنىش ، تۆۋەنكى ئاككورد توغرىسىغا يۆلىنىش ، يانتۇ تاياق تاياقچىسى قاتارلىقلار. ئاساسلىق ماتېرىيال ئادەتتە Q235 سىم تاياقچىسى بولۇپ ، دىئامېتىرى φ 12 、 φ 14 كۆپ ئۇچرايدۇ.

تىرناق پۇرىننىڭ ئايروپىلاننى قوللاش نۇقتىسىدىن چىققان ، شۇڭا تىرناقنىڭ جىددىيلىكى پۇرىلىن كۆتۈرگەن گورىزونتال يۈك. تىرناق ئورۇنلاشتۇرۇشى شامال يۈكىنىڭ تەسىرىنى ئويلىشىشى ، تىرناق بۆلىكىنى ئەمەلىي بېسىمغا ئاساسەن ھېسابلاپ ، قۇرۇلما تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.

چاپلاشتۇرغۇچ ئادەتتە تۆۋەندىكى 12 خىل بۆلەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بولت: باش ۋە بۇرمىلاش (سىرتقى يىپلىق سىلىندىر) دىن تەركىب تاپقان تېزلەتكۈچ. ئۇنى ياڭاق بىلەن ماسلاشتۇرۇپ ، ئىككى بۆلەكنى تۆشۈك ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇش كېرەك. بۇ خىل ئۇلىنىش بولت ئۇلىنىشى دەپ ئاتىلىدۇ. ئەگەر ياڭاق بولتىدىن يېپىلمىسا ، ئىككى بۆلەكنى ئايرىغىلى بولىدۇ ، شۇڭا بولت ئۇلىنىشى بىر-بىرىگە باغلىنىدۇ.

تەتقىقات: باش يوق ، پەقەت ئىككى ئۇچىدا يىپ بار بىر خىل تېزلەتكۈچ. ئۇلىغاندا ، ئۇنىڭ بىر ئۇچى چوقۇم ئىچكى يىپلىق تۆشۈك بىلەن قىسمىغا سىيرىلىشى كېرەك ، يەنە بىر ئۇچى چوقۇم تۆشۈك ئارقىلىق بۆلەكتىن ئۆتۈشى كېرەك ، ئاندىن ئىككى بۆلەكنى بىر-بىرىگە مەھكەم باغلىغان تەقدىردىمۇ ، ياڭاقنى ئۇرىدۇ. بۇ خىل ئۇلىنىش ستۇدېنت ئۇلىنىشى دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇمۇ ئايرىغىلى بولىدىغان ئۇلىنىش. ئۇ ئاساسلىقى ئۇلانغان زاپچاسلارنىڭ بىرىنىڭ قېلىنلىقى چوڭ ، ئىخچام قۇرۇلمىغا ئېھتىياجلىق ياكى دائىم چۇۋۇش سەۋەبىدىن بولت ئۇلىنىشقا ماس كەلمەيدىغان يەردە ئىشلىتىلىدۇ.